+8618675556018

Ako autonómny vysokozdvižný vozík REEMAN Ironhide automatizuje 160 – 200 jázd s paletou/deň pomocou jediného zavolania

 

V závode na výrobu novej energie v Huzhou, Zhejiang, Čína, sa autonómny vysokozdvižný vozík REEMAN Ironhide používa na vysokofrekvenčnú prepravu paliet z bodu do bodu. Nakonfigurovaná trasa je približne 47 metrov, skutočný prepravovaný náklad je približne 1,5 tony a vysokozdvižný vozík vykoná denne približne 160–200 prepravných úloh. Zamestnanci spustia pracovný tok pomocou tlačidla diaľkového volania na jeden dotyk, ale toto tlačidlo dokáže viac než len privolať vysokozdvižný vozík: aktivuje kompletnú úlohu nakonfigurovanú počas nasadenia, vrátane cesty na miesto vyzdvihnutia, rozpoznávania paliet, automatického zarovnania vidlíc, vyzdvihnutia, prepravy z bodu do bodu, umiestnenia paliet, vytiahnutia vidlíc, následne priradených úloh a automatického návratu k nabíjaniu. Bezdrôtový hovor podporuje až 100 metrov bez toho, aby vyžadoval pokrytie celej siete. Pri použití referenčnej ceny zariadenia približne 9 900 USD a reprezentatívneho modelu nákladov na prácu v zahraničí je odhadovaná návratnosť nákladov na zariadenie približne 2,6 mesiaca, pričom 2 až 4 mesiace predstavujú praktický počiatočný plánovací rozsah pre porovnateľné aplikácie s vysokým využitím.

 

Skutočný továrenský prípad na prvý pohľad

 

Parameter

Údaje o prípade

Operačný význam

Poloha

Huzhou, Zhejiang, Čína

Skutočné zákaznícke nasadenie

priemysel

Výroba novej energie

Interná výrobná logistika

Autonómny vysokozdvižný vozík

REEMAN Ironhide

Automatizovaná manipulácia s paletami

Skutočný prepravovaný náklad

Približne . 1.5 ton

Skutočné zaťaženie aplikácií

Nakonfigurovaná trasa

Približne. 47 m

Trasa úlohy vyzdvihnutia po dodanie

Denný objem úloh

Približne. 160–200 ciest

Vysokofrekvenčná opakujúca sa logistika

Pridelená prepravná vzdialenosť/deň

Približne. 7.5–9,4 km

Nezahŕňa extra návrat a premiestnenie

Spustenie úlohy

Vzdialený hovor jedným dotykom

Zamestnanec spustí preddefinovaný pracovný postup

Rozsah komunikácie hovoru

Do 100 m

Dosah volacieho signálu, nie prepravný limit

Továrenské pokrytie siete

Nevyžaduje sa pre funkciu hovoru

Znižuje závislosť od siete

Po sebe idúce úlohy

Po priradení ďalšej úlohy pokračujte

Podporuje nepretržitú prevádzku

Nečinný stav

Automatický návrat k nabíjaniu

Zatvorí operačnú slučku

Referenčná cena zariadenia

Pribl. 9 900 USD

Žehlička + jednodotykové tlačidlo volania

Odhadovaná návratnosť zariadenia

Približne. 2–4 mesiace

Základný model: približne . 2.6 mesiacov

Poznámka k vzdialenosti:Údaj 7,5 – 9,4 km/deň sa vypočíta z približne 47 m trasy vynásobenej 160 – 200 úlohami. Vylučuje spiatočnú jazdu naprázdno, premiestňovanie a iné pohyby.

 

 

Jediným dotykom spustíte úlohu, nielen vozidlo

 

V tejto aplikácii nie je tlačidlo volania jednoduchým zariadením na privolanie vozidla. Je to vstupný bod ku kompletnej úlohe autonómnej prepravy. Pred začatím prevádzky inžinier nasadenia definuje miesto vyzdvihnutia, miesto doručenia, autonómnu trasu, sekvenciu manipulácie s paletami, miesto nabíjania a správanie pri dokončení úlohy.

Po nasadení týchto nastavení musí zamestnanec stlačiť príslušné tlačidlo. Ironhide potom vykoná nakonfigurovaný pracovný postup bez nepretržitého diaľkového riadenia.

 

Ako komunikuje jednodotykové tlačidlo hovoru s Ironhide

 

Architektúru komunikácie je možné zvoliť podľa projektu. Tlačidlo môže komunikovať priamo s Ironhide, vysielať cez prijímač, posielať príkazy cez bránu alebo prenášať požiadavku cez systém odbavovania flotily.

Tlačidlo vysiela príkaz na spustenie úlohy namiesto príkazov nepretržitého riadenia, rýchlosti alebo vidlice. Vrstva vozidla alebo odoslania sa zhoduje so spúšťačom s úlohou nakonfigurovanou počas nasadenia.

Stlačte tlačidlo → Príkaz úlohy → Vozidlo / Prijímač / Brána / Dispečerský systém → Predkonfigurovaná úloha → Autonómne vykonanie

 

 

Kompletný pracovný postup jedným dotykom

 

Etapa

Ironhide Action

Zamestnanecká akcia

Žiadosť o úlohu

Prijíma žiadosť o hovor

Stlačte raz tlačidlo

Priraďovanie úloh

Načíta preddefinovaný pracovný postup

žiadne

Cestujte do Pickupu

Autonómna navigácia

žiadne

Rozpoznanie paliet

Zisťuje priradenú paletu/náklad

žiadne

Nastavenie polohy

Dolaďuje pózu vozidla

žiadne

Zarovnanie vidlíc

Zarovnáva sa s otvormi na palete

žiadne

Automatické vyzdvihnutie

Zdvíha bremeno

žiadne

Doprava

Cestuje do nakonfigurovaného cieľa

žiadne

Doručenie

Umiestňuje paletu a vyťahuje vidlice

žiadne

Kontrola frontu úloh

Pokračuje, keď je priradená ďalšia úloha

žiadne

Žiadna zostávajúca úloha

Návrat do nabíjacieho bodu

žiadne

 

Sledujte skutočný pracovný postup volania jedným dotykom

 

Video kapitoly

 

1. Prvý autonómny odber a preprava na 47 m

Po prijatí príkazu na zavolanie Ironhide autonómne cestuje na prvé miesto vyzdvihnutia. V mieste odberu vykonáva rozpoznávanie paliet, nastavenie polohy, zarovnanie vidlíc a automatický odber. Približne 1,5-tonový náklad sa potom prepraví po nakonfigurovanej trase asi 47 metrov do prideleného cieľa.

 

2. Prvá dodávka: Umiestnenie a vybratie vidlice

Na prvom mieste dodávky Ironhide umiestni paletu, spustí náklad a stiahne vidlice. Prvá autonómna úloha je dokončená bez toho, aby zamestnanec nasledoval vysokozdvižný vozík alebo kontroloval vykladanie.

 

3. Druhá pridelená úloha: Pokračujte bez manuálneho opätovného odoslania

Po prvom doručení Ironhide skontroluje priradený front úloh. Ak už čaká iná úloha, vysokozdvižný vozík namiesto návratu k nabíjaniu pokračuje priamo k ďalšej operácii. Táto logika nepretržitých úloh je dôležitá v továrni, ktorá dokončuje 160 – 200 prepravných úloh denne, pretože opakujúce sa úlohy možno vykonávať bez opakovaného odosielania pohybu po pohybe.

 

4. Žiadna zostávajúca úloha: Automatický návrat k nabíjaniu

Po poslednom doručení Ironhide znova skontroluje front úloh. Keď nečaká žiadna ďalšia úloha, vysokozdvižný vozík sa automaticky vráti do určeného nabíjacieho bodu, čím sa uzavrie prevádzková slučka bez manuálneho parkovania alebo jazdy späť.

Jednodotykové volanie → Vykonanie úlohy → Skontrolovať front → Pokračovať, ak je priradené → Vrátiť sa k nabíjaniu, ak je nečinný

 

Prečo 160 – 200 jázd denne vytvára silný prípad automatizácie

 

47 m trasa nie je dlhá v izolácii. Obchodný prípad sa objaví, keď sa rovnaký pohyb opakuje 160 – 200-krát za deň. Samotná priradená vzdialenosť od vyzdvihnutia po dodanie sa rovná približne 7,52 – 9,40 km za deň, pred započítaním jazdy naprázdno, premiestnenia, čakania, vyzdvihnutia, vyloženia alebo cesty späť.

Skutočnú pracovnú záťaž vytvára vysoká frekvencia, opakovaná koordinácia a manipulácia s paletami. Úlohy na krátke vzdialenosti, s pevnou trasou a s vysokou frekvenciou sú obzvlášť vhodné pre autonómne nasadenie vysokozdvižných vozíkov, pretože pracovný postup možno štandardizovať a opakovať.

 

Odhad návratnosti investícií v zahraničí na základe skutočného pracovného zaťaženia v Huzhou

 

Model ROI využíva skutočný objem úloh Huzhou a aplikuje reprezentatívny scenár nákladov práce v zámorskej výrobe. Je navrhnutý tak, aby odpovedal na otázku, ktorú si zámorský kupujúci zvyčajne kladie: ako rýchlo sa môžu náklady na zariadenie vrátiť pri porovnateľnom vysokom pracovnom zaťažení?

Premenná ROI

Základná hodnota

Denné úlohy

180 ciest

Obnoviteľná práca na úlohu

3,5 minúty

Prevádzkové dni v mesiaci

25 days

Plne naložené náklady na prácu

30 USD/hod

Referenčná cena zariadenia

9 900 USD

Návratná hodnota práce

50%

Mesačný prevádzkový príspevok

150 USD

 

Výpočet základného prípadu

 

 

Rozsah plánovania návratnosti investícií:Pre zámorské továrne s porovnateľným objemom vysokofrekvenčných úloh, mzdovými nákladmi a využitím vybavenia možno ako počiatočný rozsah plánovania návratnosti nákladov na vybavenie použiť približne 2–4 mesiace. Konečný výsledok závisí od miestnych nákladov na pracovnú silu, zmien, skutočného času operátora na jednu jazdu, využitia, inštalovaného rozsahu a požiadaviek na údržbu.

 

Koľko opakujúcej sa práce možno prerozdeliť?

 

Pri použití približne 3–4 minút priameho manuálneho zapojenia na jednu cestu zodpovedá 160–200 denných úloh približne 8–13 pracovným hodinám denne. Počas 300 prevádzkových dní to predstavuje približne 2 400 – 4 000 pracovných hodín ročne alebo približne 1,2 – 2,0 ekvivalentných pozícií na plný úväzok s opakovanou prepravnou záťažou.

Prevádzkovou hodnotou nie je nevyhnutne zníženie počtu zamestnancov. Väčšia príležitosť je preradiť opakujúci sa čas prepravy vysokozdvižného vozíka na výrobu, kvalitu, údržbu, dozor alebo inú hodnotnejšiu prácu.

 

Volanie jedným dotykom vs. konvenčné manuálne odoslanie

 

Proces

Konvenčná metóda

REEMAN jednodotykový pracovný postup

Požiadajte o prepravu

Nájdite vysokozdvižný vozík alebo kontaktujte vodiča

Stlačte jedno tlačidlo

Pokyny k úlohám

Opakovaná manuálna komunikácia

Vopred nakonfigurované

Cestujte do Pickupu

Ovládané vodičom

Autonómny

Rozpoznanie paliet

Úsudok vodiča

Autonómny pracovný postup

Zarovnanie vidlíc

manuál

Automaticky

Vyzdvihnutie

Manuálne ovládanie

Automaticky

Doprava

Ovládané vodičom

Autonómny

Umiestnenie

manuál

Automaticky

Ďalšia práca

Ručné opätovné odoslanie

Pokračuje, ak je pridelená

Návrat

Môže vyžadovať ručnú jazdu

Automaticky pri nečinnosti

Nabíjanie

Môže byť potrebné zapojenie operátora

Automatický návrat k nabíjaniu

 

Vyžaduje si volanie jedným dotykom pokrytie siete v celej továrni?

 

Nie. Funkcia hovoru jedným dotykom nevyžaduje pokrytie siete celej továrne. Maximálny dosah hovorovej komunikácie v tejto konfigurácii je až 100 metrov. Toto je komunikačný rozsah volacieho tlačidla, nie maximálna trasa vysokozdvižného vozíka. Po prijatí príkazu Ironhide nasleduje autonómnu trasu nakonfigurovanú počas nasadenia.

 

FAQ

 

Otázka 1: Čo vlastne robí tlačidlo jednodotykového volania?

Odpoveď: Namiesto jednoduchého privolania vysokozdvižného vozíka aktivuje kompletnú preddefinovanú autonómnu prepravnú úlohu.

Otázka 2: Ako tlačidlo komunikuje s Ironhide?

Odpoveď: V závislosti od projektu môže tlačidlo komunikovať priamo s vysokozdvižným vozíkom alebo odoslať úlohu prostredníctvom prijímača, brány alebo systému na odbavenie vozového parku.

Otázka 3: Musí operátor naďalej ovládať vozidlo?

Odpoveď: Nie. Po spustení úlohy Ironhide autonómne dokončí navigáciu, rozpoznávanie paliet, zarovnanie vidlíc, vyzdvihnutie, prepravu, umiestnenie, vytiahnutie vidlíc, následné priradené úlohy a návrat k nabíjaniu.

Q4: Aká je dĺžka trasy v tejto aplikácii?

Odpoveď: Približne 47 metrov na nakonfigurovanú prepravnú úlohu.

Otázka 5: Koľko dopravných úloh sa dokončí za deň?

A: Približne 160 – 200 ciest za deň.

Q6: Aký je skutočný prepravovaný náklad?

Odpoveď: Približne 1,5 tony v tejto aplikácii.

Otázka 7: Koľko pridelenej prepravnej vzdialenosti to predstavuje za deň?

Odpoveď: Približne 7,5 – 9,4 km/deň na základe nakonfigurovanej trasy vyzdvihnutia po dodanie, s výnimkou pohybu navyše.

Otázka 8: Čo sa stane, ak čaká ďalšia úloha?

Odpoveď: Ironhide pokračuje priamo k ďalšej pridelenej úlohe.

Otázka 9: Čo sa stane, keď nezostane žiadna úloha?

Odpoveď: Ironhide sa automaticky vráti do určeného nabíjacieho bodu.

Otázka 10: Vyžaduje funkcia hovoru Wi-Fi v celej továrni?

Odpoveď: Nie. Funkcia hovoru nevyžaduje pokrytie siete v celej továrni.

Otázka 11: Aký je maximálny rozsah hovorov?

Odpoveď: Až 100 metrov v tejto konfigurácii.

Otázka 12: Obmedzuje dosah 100 m prepravnú vzdialenosť?

Odpoveď: Nie. Popisuje iba komunikačný rozsah hovoru.

Q13: Aká je referenčná cena zariadenia?

Odpoveď: Približne 9 900 USD za autonómny vysokozdvižný vozík Ironhide plus jednodotykové tlačidlo volania, ktoré sa používa ako referenčné zariadenie v tomto modeli ROI.

Q14: Aká je odhadovaná doba návratnosti?

Odpoveď: Pri použití skutočného objemu úloh v Huzhou a reprezentatívneho modelu nákladov na prácu v zahraničí je odhadovaná návratnosť nákladov na vybavenie približne 2,6 mesiaca, pričom počiatočný rozsah plánovania pre porovnateľné vysokofrekvenčné aplikácie je 2 až 4 mesiace.

 

Referenčný produkt

 

Prečítajte si viac o autonómnom vysokozdvižnom vozíku REEMAN Ironhide:Produktová stránka autonómneho vysokozdvižného vozíka REEMAN Ironhide