V telekomunikačnom priemysle zohrávajú sklady a logistika rozhodujúcu úlohu pri prepájaní dodávok zariadení, dodávke projektov a podpore prevádzky a údržby. Materiály, ako je vybavenie základňovej stanice, telekomunikačné skrine a káblové palety, majú zvyčajne veľké rozmery, veľkú hmotnosť a nepravidelnú frekvenciu obratu. Logistické operácie musia zabezpečiť včasné dodanie pri zachovaní vysokej úrovne bezpečnosti a presnosti pri manipulácii. Akonáhle interná skladová logistika nedokáže udržať tempo, ovplyvnia sa plány expedície zariadení, čo v konečnom dôsledku ovplyvní celkové termíny dodania projektu.
Ako obchodné objemy naďalej rástli, telekomunikačný logistický sklad v Shenzhene začal narážať na obmedzenia v súvislosti s tradičným modelom manipulácie s materiálom, ktorý sa spoliehal predovšetkým na ručné vysokozdvižné vozíky. Počas špičiek bol dispečing dezorganizovaný, operácie vysokozdvižných vozíkov silne záviseli od skúsených vodičov a bezpečnostné riziká sa zvýšili počas nočných zmien a krížových{1}}prevádzok. Častá preprava medzi skladom a výrobnými priestormi ďalej zvyšovala náklady na riadenie a tlak na personál. Dosiahnutie stabilnej, efektívnej a udržateľnej automatizovanej manipulácie-bez rozsiahlej rekonštrukcie skladu-sa stalo kritickou výzvou pre zariadenie.
Po komplexnom vyhodnotení projekt predstavil autonómne vysokozdvižné vozíky Reeman AMR zo série Hercules s nosnosťou 1,5-tony na zvládnutie automatizovanej prepravy z bodu do bodu- medzi skladom a výrobnými linkami. Tento model môže byť priamo prepojený so štandardnými paletami a autonómne dokončiť úlohy vyzdvihnutia, prepravy a dodávky bez ľudskej jazdy, čo skutočne umožňuje bezpilotnú manipuláciu s ťažkými materiálmi.
Autonómne vysokozdvižné vozíky Reeman AMR využívajú autonómnu navigačnú technológiu, ktorá umožňuje rýchle nasadenie v zložitých skladových prostrediach bez spoliehania sa na magnetické pásy, reflektory alebo pevné dráhy. Sklad bol schopný uviesť do prevádzky bez zastavenia prevádzky alebo veľkých stavebných úprav. V scenároch zahŕňajúcich viacero uličiek a paralelných pracovných zón roboty autonómne plánujú optimálne trasy na základe úloh v-reálnom čase a dokážu automaticky rozpoznať personál, vysokozdvižné vozíky a dočasné prekážky a vyhnúť sa im, čím zaistia kontinuitu prevádzky a-bezpečnosť na mieste.
V každodennej prevádzke autonómne vysokozdvižné vozíky Reeman Hercules AMR spoľahlivo zvládajú úlohy vysoko{0}}frekvencie prepravy, presúvajú telekomunikačné zariadenia zo skladovacích priestorov na výrobné linky a vracajú materiály späť do skladu. Vďaka modelu presného doručovania-do{3}}bodu už materiály nezávisia od manuálnych hovorov alebo čakania. Po uvoľnení úloh je vykonávanie plne automatizované, čím sa efektívne znižuje počet medzizastávok a opakovaná manipulácia a zároveň sa zlepšuje celková priepustnosť logistiky.
Viaceré autonómne vysokozdvižné vozíky Reeman AMR môžu spolupracovať v rámci jednotného plánovania systému. Pracovné zaťaženia sú dynamicky prideľované na základe priority úloh, čím sa predchádza preťaženiu, prázdnym jazdám a plytvaniu zdrojmi, ktoré sa bežne spájajú s tradičnými operáciami ručného vysokozdvižného vozíka. Manažéri môžu monitorovať-stav v reálnom čase a priebeh úloh každého autonómneho vysokozdvižného vozíka, vďaka čomu je skladová logistika viditeľnejšia a kontrolovateľnejšia.
Po implementácii projektu telekomunikačný logistický sklad výrazne zvýšil efektivitu manipulácie s ťažkými{0} bremenami bez pridania pracovnej sily, pričom sa výrazne znížili riziká manuálnej prevádzky. Nočný-čas a možnosti nepretržitej prevádzky boli tiež výrazne vylepšené. So silnou nosnosťou 1,5 tony, flexibilnou navigáciou a stabilným výkonom autonómne vysokozdvižné vozíky Reeman AMR úspešne spĺňajú vysoké požiadavky telekomunikačného priemyslu na bezpečnosť, spoľahlivosť a efektivitu doručovania a stávajú sa kľúčovým predpokladom inteligentnej modernizácie skladu.
