Ako autonómny vysokozdvižný vozík REEMAN Titan Mini premiestňuje 275 kg cisternový vozík s vlastnými vidlicami
V závode na výrobu špičkových elektronických materiálov v Anhui v Číne spoločnosť REEMAN prispôsobila autonómny vysokozdvižný vozík Titan Mini na existujúci vozík zákazníka s kolesovým zásobníkom materiálu namiesto toho, aby požiadal továreň o výmenu nosiča. Vlastné riešenie vidlice zapadá priamo do oceľovej základne vozíka, takže nie je potrebná žiadna ďalšia štandardná paleta. Skutočný prepravovaný náklad je približne 275 kg, jednosmerná trasa je približne 260 metrov a celý prevádzkový cyklus je približne 4,5 minúty podľa zdokumentovanej konfigurácie staveniska. Titan Mini využíva laserovú navigáciu a 3D videnie, podporuje nastaviteľnú rýchlosť jazdy, dokáže zastaviť, keď osoba alebo prekážka vstúpi do nakonfigurovanej bezpečnostnej zóny, a po vykonaní úlohy sa automaticky vráti k nabíjaniu.
Prehľad prípadu
Zákazník už v rámci výrobného procesu používal kolesový pojazdný vozík na materiál-cisternu. Jeho oceľová spodná konštrukcia nezodpovedala štandardnej geometrii palety, takže výmena nosiča by pridala zbytočné zmeny na mieste. REEMAN namiesto toho prispôsobil rozhranie vysokozdvižného vozíka a nákladu.
Ponechať existujúci vozík → Prispôsobiť ramená vidlíc → Automatizujte 260 m trasu

Kľúčové údaje projektu
|
Parameter |
Údaje o prípade |
Operačný význam |
|
Poloha |
Anhui, Čína |
Skutočné továrenské nasadenie |
|
priemysel |
Výroba špičkových elektronických materiálov |
Logistika výrobného materiálu |
|
Autonómny vysokozdvižný vozík |
REEMAN Titan Mini |
Vlastná konfigurácia vidlice |
|
Nosič nákladu |
Kolesový pojazdný cisternový vozík na materiál |
Neštandardný existujúci nosič |
|
Skutočný prepravovaný náklad |
Približne . 275 kg |
Vozík + materiál |
|
Menovité užitočné zaťaženie |
Do 2000 kg |
Kapacita vysokozdvižného vozíka |
|
Jednosmerná cesta |
Približne. 260 m |
Skutočná továrenská trasa z bodu do bodu |
|
Kompletný prevádzkový cyklus |
Približne . 4.5 minút |
Aktuálna zdokumentovaná konfigurácia lokality |
|
Prehrávanie videa |
Rýchlosť približne . 4× |
Zrýchlené na prezeranie |
|
Navigácia a vnímanie |
Laserová navigácia + 3D videnie |
Podporuje autonómny pohyb a snímanie prostredia |
|
Cestovná rýchlosť |
Nastaviteľné |
Môže byť nakonfigurovaný pre požiadavky na trasu a bezpečnosť |
|
Bezpečnostná reakcia |
Automatické zastavenie v nakonfigurovanej bezpečnostnej zóne |
Reaguje, keď osoba alebo prekážka vstúpi do zóny |
|
Dokončenie úlohy |
Automatický návrat k nabíjaniu |
Zatvorí operačnú slučku |
Výzva: Existujúci nosič nebol štandardnou paletou
Technickou otázkou nebolo, či autonómny vysokozdvižný vozík dokáže premiestniť štandardnú paletu. Išlo o to, či robot dokáže priamo manipulovať s vozíkom, ktorý už zákazník používal. Vozík mal vlastnú oceľovú základňu a kolesá a projekt potreboval zachovať tento nosič a nie prerobiť výrobný proces podľa nového štandardu paliet.
Sledujte Real Custom-Fork Workflow
Video kapitoly
- 00:00 Vlastné riešenie vidlice a vyzdvihnutie vozíka
- 00:13 260 m Preprava z bodu do bodu, laserová navigácia a bezpečnosť
- 00:45 Presné umiestnenie, autonómny návrat a nabíjanie
1. Vlastné ramená vidlíc postavené okolo existujúcej oceľovej základne
REEMAN navrhol ramená vidlíc okolo oceľovej konštrukcie zberača, ktorá je už na vozíku. To umožňuje Titan Mini vstúpiť do dostupnej polohy vyzdvihnutia, zdvihnúť kompletný vozík a podoprieť ho cez prepravnú trasu. Nie je potrebná žiadna ďalšia drevená alebo plastová paleta.
Inžiniersky princíp:Ak je už existujúci nosič stabilný a integrovaný do výroby, prispôsobenie rozhrania medzi vysokozdvižným vozíkom a nákladom môže byť praktickejšie ako zmena štandardu nosiča v továrni.

2. Priamy odber bez ďalšej palety
Titan Mini sa autonómne priblíži k bodu odberu, doladí svoju polohu a zarovná vlastné vidlice s oceľovou základňou vozíka. Po zarovnaní sa vidlice dostanú pod nosič a zdvihnú celý náklad. Skutočná hmotnosť vozíka a materiálu v tejto aplikácii je približne 275 kg, zatiaľ čo Titan Mini je dimenzovaný až na 2 000 kg.
3. Približne 260 m Real Factory Transport
Po vyzdvihnutí Titan Mini absolvuje približne 260 m jednosmernú prepravnú trasu cez skutočné výrobné prostredie zákazníka. Trasa je dostatočne dlhá na to, aby predstavovala skutočnú internú logistiku a nie krátku kamerovú ukážku. Rýchlosť jazdy je možné upraviť podľa dopravných a bezpečnostných požiadaviek na mieste.
4. Laserová navigácia, 3D videnie a bezpečnostná odozva
Titan Mini využíva laserovú navigáciu spolu s 3D videním na vnímanie okolitého prostredia počas prepravy. Ak osoba alebo prekážka vstúpi do nakonfigurovanej bezpečnostnej zóny, vysokozdvižný vozík sa môže automaticky zastaviť. Účelom nie je maximálna rýchlosť; ide o opakovateľnú prepravu v reálnych prevádzkových podmienkach závodu.
5. Presné umiestnenie a vybratie vidlice
Na mieste určenia Titan Mini premiestni, hladko spustí vozík na určené miesto a stiahne prispôsobené ramená vidlíc z oceľovej základne. Existujúci vozík zostáva nezmenený počas celého pracovného postupu.
6. Automatický návrat k nabíjaniu
Po dokončení dodávky sa Titan Mini automaticky vráti do určeného nabíjacieho bodu. Pri zdokumentovanej konfigurácii miesta trvá celý prevádzkový cyklus približne 4,5 minúty. Video prípadu sa zobrazuje približne 4× rýchlosťou.
Prečo je tento prípad dôležitý pre iných neštandardných dopravcov
Mnohé továrne už používajú mobilné cisternové vozíky, zákazkové vozíky, kovové regály, drôtené klietky alebo nosiče špecifické pre výrobu. Autonómna manipulácia s materiálom si nie vždy vyžaduje nahradenie týchto aktív. Keď to nosná konštrukcia a bezpečnostné podmienky dovolia, prispôsobené rozhranie vidlice môže robotovi umožniť pracovať s existujúcim logistickým vybavením zákazníka.
- Ak je to praktické, zachovajte si existujúci nosič.
- Navrhnite geometriu vidlice okolo skutočnej konštrukcie zberača.
- Overte skutočné zaťaženie, centrum zaťaženia a podmienky podpory.
- Potvrďte šírku trasy, stav podlahy a dopravné prostredie.
- Nakonfigurujte rýchlosť jazdy a bezpečnostnú odozvu pre danú lokalitu.
- Uzatvorte slučku úloh presným umiestnením a logikou nabíjania.
FAQ
Q1: Prečo boli potrebné vlastné vidlice?
Odpoveď: Existujúci mobilný cisternový vozík má vlastnú oceľovú základňu a nie je štandardnou paletou. REEMAN prispôsobil geometriu vidlice okolo existujúcej konštrukcie pickupu.
Q2: Potrebuje zákazník vymeniť vozík?
Odpoveď: Nie. Pôvodný vozík s kolieskami zostáva v prevádzke.
Q3: Vyžaduje sa ďalšia štandardná paleta?
Odpoveď: Nie. Vlastné vidlice priamo zapadajú do existujúcej oceľovej základne.
Q4: Aký je skutočný prepravovaný náklad?
A: Približne 275 kg vrátane vozíka a materiálu.
Q5: Aké je menovité užitočné zaťaženie Titan Mini?
Odpoveď: Až 2 000 kg pre konfiguráciu použitú v tomto prípade.
Q6: Ako ďaleko cestuje Titan Mini?
Odpoveď: Jednosmerná trasa z bodu do bodu je približne 260 m.
Q7: Ako dlho trvá celý prevádzkový cyklus?
Odpoveď: Približne 4,5 minúty podľa zdokumentovanej konfigurácie lokality.
Q8: Je možné upraviť rýchlosť jazdy?
A: Áno. Rýchlosť jazdy je možné konfigurovať podľa trasy, premávky a bezpečnostných požiadaviek.
Q9: Čo sa stane, keď osoba alebo prekážka vstúpi do bezpečnostnej zóny?
Odpoveď: Titan Mini sa môže automaticky zastaviť, keď osoba alebo prekážka vstúpi do nakonfigurovanej bezpečnostnej zóny.
Otázka 10: Vracia sa vysokozdvižný vozík do nabíjania automaticky?
A: Áno. Po dokončení úlohy sa Titan Mini automaticky vráti do určeného nabíjacieho bodu.
Otázka 11: Dá sa rovnaký prístup použiť aj pre iných neštandardných operátorov?
A: Potenciálne. Konštrukcia nosiča, geometria zberača, zaťaženie, stabilita, trasa a bezpečnostné podmienky by sa mali vyhodnotiť skôr, ako sa navrhne vlastné riešenie vidlice.
Referenčné číslo produktu
Zistite viac o autonómnom vysokozdvižnom vozíku REEMAN Titan Mini: Produktová stránka pre autonómny vysokozdvižný vozík REEMAN Titan Mini