S rozvojom vedy, techniky a hospodárstva v tichosti prišla éra priemyslu 4.{1}} a industrializácia sa zmenila na inteligenciu. Nahrádzanie manuálnych operácií strojmi sa stalo nezvratným trendom a trendom, nábor je čoraz ťažší a náklady na pracovnú silu sú stále vyššie a vyššie. Automatizované spracovanie dnes preniká do každého odvetvia.
Ako ťažké manipulačné AGV má veľký dopyt po automatickej manipulácii v oblasti ťažkého priemyslu. Vzhľadom na obrovský rozsah dielov a iných predmetov, ktoré je potrebné prepravovať v oblasti ťažkého priemyslu, je hmotnosť často v desiatkach ton. V súčasnosti domáce ťažké roboty s nosnosťou 2T-20T vôbec nedokážu uspokojiť ich potreby, a tak vznikli superťažké AGV.
Ťažké AGV dnes možno vidieť v leteckom a kozmickom priemysle, pri stavbe vysokorýchlostných železníc, v prístavoch, na letiskách, v továrňach na ťažké stroje a u výrobcov ťažkých úžitkových vozidiel. Napríklad v odvetví veternej energetiky vykonávajú vysokovýkonné AGV prepravu a prepravu ťažkých zariadení z vnútorných montážnych liniek na vonkajšie skladové dvory počas výroby a výroby veterných turbín. Preprava a manipulácia s tovarom medzi prístavmi a terminálmi môže dobre vyriešiť problémy veľkých prevádzkových zmien, silnej dynamiky a častých úprav v prevádzkovom procese. V oblasti letectva je možné použiť ťažké AGV na vyriešenie problému spájania a demontáže medzi určitými časťami leteckých motorov, ako sú letecké motory a podvozky.