Referenčná spravodajská sieť informovala 20. decembra Podľa správy Nikkei z 19. decembra čínske továrne aktívne využívajú humanoidné roboty. BYD a ďalšie automobilky začali predstavovať roboty vyvinuté domácimi start-upmi. Cieľom tohto kroku je pripraviť sa na nedostatok domácej pracovnej sily. Kľúčovým faktorom pri podpore oficiálnej popularizácie humanoidných robotov sa stanú ďalšie inovácie technológie umelej inteligencie (AI), ktorá hrá úlohu v mozgu.
Továreň BYD v provincii Hunan predstavila humanoidného robota WalkerS1. Toto je produkt vyvinutý spoločnosťou UBTECH Robotics.
Keď dorazilo automatizované riadené prepravné vozidlo, WalkerS1 zdvihol škatuľu s dielmi na zemi a prešiel k automatizovanému riadenému prepravnému vozidlu, aby naložil tovar. Aby bolo možné v budúcnosti oficiálne predstaviť humanoidných robotov, BYD začala naberať talenty na výskum a vývoj.
Humanoidné roboty nie sú schopné len ľahkej fyzickej práce. Podľa šéfa značky UBTECH Tan Mina sú humanoidné roboty z hľadiska riadenia kvality pomocou kamier efektívnejšie ako ľudia.
Továreň NIO v provincii Anhui tiež predstavila roboty UBTECH. Niektorí roboti chodia okolo auta, kontrolujú zámky kamerami a ručne ťahajú bezpečnostné pásy, aby skontrolovali, či nie sú nejaké nedokonalosti. Niektorí roboti priškrtia logo značky prstami, priložia ho na kapotu a pomocou nástrojov ho opravia.
Niektorí roboti hrajú rolu bližšie k ľuďom. V Zeekri, špičkovej značke elektrických vozidiel skupiny Zhejiang Geely Holding Group, v jej továrni v provincii Zhejiang, roboty otvárajú dvere a nastupujú do auta, pričom vydávajú zvuky, aby potvrdili, či hlasová AI na palube funguje správne.
Tan Min poukázal na to, že asi 70 % továrenskej práce vykonávajú existujúce roboty, zvyšných 30 % robia ľudia a humanoidné roboty budú v budúcnosti robiť 20 %. Hovorí sa, že z hľadiska prevádzky zariadení a riadenia továrne tvorí manuálna práca asi 10 % z celkovej záťaže.
K októbru dostal UBTECH objednávky na približne 500 humanoidných robotov.
Charakteristickým znakom humanoidných robotov je, že môžu vykonávať rôzne úlohy. Je to tiež pohodlné a môže zmeniť konfiguráciu a pracovný obsah bez zmeny rozloženia továrne podľa zaneprázdnenosti práce.
Podľa výskumných inštitúcií sa predaj humanoidných robotov v Číne zvýši zo 4000 v roku 2024 na viac ako 270000 v roku 2030.
Dôvod, prečo veľkí výrobcovia aktívne podporujú používanie humanoidných robotov, je ten, že starnúca populácia Číny sa zintenzívňuje.
Yushu Technology Co., Ltd., so sídlom v Hangzhou, provincia Zhejiang, uviedla na trh humanoidný robot H1 v auguste 2023 a G1 v máji 2024. Weilai predstavil H1 na použitie v oblastiach, ako je manipulácia s dielmi.
Aby sa však humanoidné roboty skutočne stali populárnymi, je potrebné ich funkcie ďalej zlepšovať. Podľa Chen Li, spoluzakladateľa Yushu Technology, môžu roboty v súčasnosti nahradiť len malú časť ľudskej práce a náklady na roboty sú vyššie ako náklady na prácu.
Aktuálnym problémom je, že technológia AI inštalovaná v humanoidných robotoch ešte nie je zrelá. Foxconn Technology Group, dcérska spoločnosť taiwanskej Hon Hai Precision Industry Co., Ltd., skúša roboty UBTECH vo svojich továrňach v pevninskej Číne. Foxconn očakáva, že roboty budú schopné vykonávať montážne a zváracie operácie, ale roboty „zatiaľ nedokážu dokončiť zložité úlohy“.
UBTECH a Yushu Technology efektívne využívajú veľké jazykové modely. Ak továrne zavedú humanoidných robotov, aby vykonávali operácie častejšie a používali ich častejšie, AI bude mať viac učebných údajov a postupne bude možné dokončiť náročnejšie úlohy. Humanoidné roboty môžu v najbližších rokoch spôsobiť obrovskú zmenu vo výrobnom priemysle. (Zostavil Ma Xiaoyun)